Del 26 al 28 de abril de 2022, organizado por ITS España, se desarrolló la 22ª edición del Congreso Español sobre Sistemas Inteligentes de Transporte, también conocido por Congreso ITS por sus siglas en inglés (Intelligent Transport Systems). Se trata de la cita anual donde se encuentran en España los actores más relevantes clave de la Administración Pública, la Empresa y la Academia para debatir sobre los retos para el Transporte y las Soluciones que aportan los ITS. Celebrado en el Hotel Chamartín The One en Madrid, contó con más de 370 asistentes presenciales y unas 200 personas realizando un seguimiento online del evento. Los asistentes representaron a 175 empresas y entidades diferentes con una zona de networking con 8 empresas representadas. 

La Apertura Oficial del Congreso corrió a cargo de las autoridades españolas con competencia en la materia: el Viceconsejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, D. Carlos Díaz-Pache Gosende, Dña. María José Rallo del Olmo (Secretaria General de Transporte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana), D. Pere Navarro Olivella (Director General de Tráfico - Ministerio del Interior), D. Manel Villalante i Llauradó (Director General de Desarrollo y Estrategia de RENFE) y D. Sebastián de la Rica Castedo (Presidente de ITS España y de la Asociación de Ingenieros de Tráfico y Técnicos de Movilidad).

Como es habitual en el Congreso ITS, el primer día se centró en la infraestructura y en su comunicación con el vehículo, tratándose los ITS para el pago por uso de las carreteras, ITS y Medio Ambiente, ITS en Túneles y los Sistemas Cooperativos y la Movilidad Autónoma.

La primera sesión del día y del Congreso estuvo presidida por D. Bruno de la Fuente (Director de Construcción, Concesiones y Tecnología del agua de SEOPAN). Tras la presentación inicial del presidente, se presentaron las ponencias de D. Pablo Lois - INDRA y de Dña. Lorena Cuadrado - CINTRA, respectivamente sobre Modelo del Pago por Uso en carretera y sobre el ejemplo de uso de la tecnología GNSS y el smartphone para el pago por el uso de la infraestructura en el piloto de SATELISE en Portugal. En el turno de las Comunicaciones Libres, participaron D. Carlos Fuentes – ABERTIS: Pago por uso para red de carreteras; D. Ramón Fuentes – KAPSCH: Pago por Uso en Bizkaia, Tecnología, retos y aspectos clave; D. Alfredo Velasco – TERNACONSULT: Consideraciones acerca del modelo de pago por uso en España; D. Miguel López – IDOM: Croacia financia el Pago por Uso con Fondos Next; Dña. Marisa González Dubreuil – TEKIA INGENIEROS: Visión regional y nacional del pago por el uso.

Los ITS y el Medio Ambiente cobraron relevancia en la segunda sesión S2, presidida por D. Julio García, presidente de ITS Catalunya. Las intervenciones fueron de Dña. Ana Herrera – GMV: Ecodriving en la flota de Avanza en la Comunidad de Madrid; D. Fernando Moreno – BOSCH: Cálculo de emisiones en el mismo proceso de planificación; D. Andrés Díez – ALUVISA: Diseño de una plataforma abierta para la gestión de una ZBE.

D. Ignacio González, Técnico Superior de la Dirección Técnica de la Dirección General de Carreteras, del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, presidió la sesión S3 sobre ITS en Túneles, la cual tuvo mucho seguimiento presencial y virtualmente. Se abrió la sesión con la ponencia de D. Luis Azcue, jefe de Servicio de Túneles de la SG de Conservación de la DGC. MITMA para contar la situación actual de los ITS y el Plan de Túneles del Ministerio. Tras él Dña. Rosalía Gonzalo, Consejera Delegada de Madrid Calle 30 y D. David Calero, Gerente de Tráfico Interurbano y Túneles de SICE realizaron una intervención conjunta sobre el proyecto de renovación tecnológica Calle 30: Nuevas tecnologías para la gestión avanzada de túneles. En el apartado de comunicaciones libres, D. Pedro Rosa – GRUPO ETRA: Los túneles como parte de la Gestión Smartmobility; D. Paulo Pereira – GLOBALVIA: Proyecto C-Roads de la A23 en el túnel Gardunha (Portugal); D. Antonio O. Martín – COMSA INDUSTRIAL: Planificación de Instalaciones electromecánicas e ITS de los túneles. Siempre en el camino crítico de la apertura al tráfico.

D. Vicente Gallego, vicepresidente de la Federación Iberoamericana de Ingenieros de Tránsito y Técnicos de Movilidad, presidió la última sesión del primer día del congreso S4 Sistemas Cooperativos y Movilidad Autónoma. Comenzó D. Francisco Sánchez, Director de Electrónica e ITS de CTAG presentando los Nuevos servicios cooperativos para shuttles autónomos de última milla. D. Jose Manuel Martínez, Director de desarrollo de Negocio en GRUPO ETRA, disertó sobre la evolución de los servicios cooperativos hacia la Movilidad Cooperativa Conectada y Automatizada (CCAM) y en especial del Concepto de Corredores Urbanos CCAM. En cuanto a las comunicaciones libres, D. Alfonso Brazalez – CEIT: Herramienta para asegurar la calidad de las vías para Vehículos Automatizados; D. Xavier Daura – ABERTIS: Proyecto 5GMED; D. Francisco Jaén – APPLUS+ IDIADA: Red privada 5G para el desarrollo de tecnologías de movilidad autónoma y conectada; D. Carlos Luján – APPLUS+ IDIADA: Reglamento de ciberseguridad, Aplicación práctica desde el punto de vista del Servicio Técnico; D. José Eugenio Naranjo – INSIA-UPM: Percepción del riesgo de los usuarios de vehículos altamente automatizados y conectados; D. Santiago García – FIXALIA: Línea de Trabajo: La Tecnología como moderador del factor humano en los accidentes.

La gestión de la movilidad fue la protagonista del segundo día, en primer lugar, con los ITS aplicados en el ámbito interurbano y posteriormente en el urbano, finalizando el día con el tema de los datos de movilidad y la aplicación de modelos para la gestión.

Comenzó la mañana con la sesión S5 sobre los ITS para la Gestión del Tráfico Interurbano, presidida por D. Indalecio Candel, Jefe de Servicio de la Dirección General de Tráfico. Ministerio del Interior, y las intervenciones de D. Martín Rivas – INDRA: Proyecto Movilidad 2030: Tecnologías inteligentes y sostenibles para la movilidad del futuro; D. Pablo Fernández – OPENVIA MOBILITY: Soluciones basadas en microservicios para usuarios de carreteras de peaje; Dña. Gabriela Ruggiero – ANTEA GROUP: Optimización de la movilidad en entornos singulares, accesos a la ciudad de Vigo; D. Pablo Rivas – GMV: Proyecto Enhanced Galileo Green Lanes.

Dña. Maria Lourdes Puigbarraca, Subdirectora General de Gestión del Tráfico del Servei Català de Trànsit, fue la presidenta de la sesión S6 sobre los ITS para la Gestión de la Movilidad. La primera ponencia del día versó sobre el despliegue del Plan ITS de la Dirección General de Tráfico, a cargo de D. Jorge Ordás Alonso, Subdirector General de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la DGT y la segunda sobre el Proceso de Digitalización SEITT e implantación del pago on-line en R4 y AP36 por parte de Dña. Isabel Navarro, Responsable de Sistemas de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre – SEIT. Tras las ponencias, en el turno de las comunicaciones libres D. José Antonio Fernández – INDRA: Caso de éxito de unificación de centros de control de gestión de tráfico; D. César Fernández – SIEMENS: HyperScada en los nuevos ITS; D Juan Manuel Sanz – SENER: Sistema inteligente de ayuda a la conducción en condiciones de niebla muy densa; D. Catalin Dobrea – IMAGE SENSING SYSTEMS: Detección de vehículos en sentido contrario en autopistas.

En el ámbito urbano las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) tuvieron especial protagonismo. D. Roberto Ríos, Técnico de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, ejerció la presidencia de la sesión S7 sobre las claves del despliegue de ZBE. D. Jorge Meana González del Yerro, Coordinador Unidad Temporal de Ejecución del PRTR de la DGTT. Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana expuso las Ayudas a municipios para la implantación de ZBE y transformación sostenible del transporte. Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. D. Carlos Guillamón, Director Área Tecnológica de ALUVISA presentó las estrategias para la gestión de una ZBE. El tiempo para las comunicaciones libres comenzó con D. Josep M. Aymamí – AIMSUN: Simulación para el despliegue de ZBE; D. Raúl Díaz – NTT DATA: Criterios clave para el establecimiento de ZBE y primeras conclusiones de las ciudades; D. Raúl García Platas – TEVA: Flexibilidad de adaptación a las distintas necesidades municipales de la plataforma de gestión de las ZBE; D. Jose Luis Faubel – CPS: Las ZBE en ciudades pequeñas y medianas. Nuevos retos para la planificación y gestión urbana; D. Manuel Ocaña – TEKIA INGENIEROS: Ingeniería en la implementación de las ZBE.

La sesión S8 sobre Soluciones tecnológicas para las ZBE, presidida por D. Antonio F. Alfeirán, Director de Infraestructuras y Movilidad del Ayuntamiento de A Coruña, tuvo un gran número de intervenciones. D. Miguel Melchor – ABERTIS MOBILITY SERVICES: Soluciones movilidad urbana sostenible; Dña. Nuria Ciprés – INDRA: Tecnología aplicada en la Gestión de ZBE; D. Juan Francisco Monzón – OMNIVISIÓN GRUPO ETRA: Implantación ZBE con garantías; D. Nuno Pereira – NEURAL LABS: ZBE, cómo implantarlas y cómo aprovechar su infraestructura para otros usos; D. Ángel Martín – LECTOR VISION: Nuevas tendencias tecnológicas aplicadas a la Gestión del Tráfico Urbano; D. José Julián Rodríguez – ELECNOR SISTEMAS (ONE ZBE): Transformando la movilidad sostenible de las ciudades con soluciones tecnológicas; D. Jose Lozano – EYSA: Solución sostenible para las ZBE.

Continuando en el ámbito urbano, la sesión S9 sobre ITS & Smart Cities estuvo presidida por D. Jesús Sánchez Company, Jefe de Sección de Regulación de la Circulación del Ayuntamiento de Valencia. Comenzó la sesión con una exposición sobre los ITS en la Dirección General de Regulación de la Circulación y del Servicio del Taxi del Ayuntamiento de Madrid, por D. José Javier Rodríguez, Subdirector General de Regulación de la Circulación y del Servicio del Taxi del Ayuntamiento de Madrid. En la misma línea se contó también con un ponente internacional del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el Ingeniero Alan Balfour, Director General - UPE Infraestructura de la Movilidad de la Secretaria de Transporte y Obras Públicas, quien hizo lo propio sobre los ITS desplegados en su ciudad. Las comunicaciones libres presentadas fueron: D. Baldomero Ortega – KAPSCH: La movilidad en los Sistemas Smartcities. Proyectos desarrollados; D. Gustavo Molina – ALUVISA: Entornos de simulación en el diseño de estrategias de regulación semafórica. El proyecto de Kielce (Polonia); D. Ángel Sánchez – INDRA: Plataformas de Gestión avanzadas al servicio de la movilidad y la toma de decisiones; D. José Luis Sanz – FLOWBIRD ESPAÑA: Soluciones destinadas a la descarbonización y digitalización de la Movilidad Urbana; D. Ibon Arechalde – ASIMOB: Ayuntamiento de Cunit: Infraestructura física monitorizada desde vehículos de Policía.

Para finalizar el segundo día, la sesión S10 sobre Datos y Modelos para la Gestión de la Movilidad la presidió Dña. María Carmen Corral Escribano, Directora Técnica de la Subdirección General de Planificación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Dña. Susana Magro, Subdirectora General de Planificación de la Movilidad y Transportes del Ayuntamiento de Madrid y D. Francisco Gallo Delegado de SICE, realizaron una ponencia conjunta bajo el título Big Data: Un nuevo enfoque de movilidad en el Ayuntamiento de Madrid. Tras esta intervención, desde la empresa KAPSCH, el Product Manager & Data Analytics Team Leader D. Aritza Aldama habló sobre los Modelos de gestión y gobernanza del dato: centralizado vs. Federado; Aplicaciones en movilidad. Estas fueron las comunicaciones libres presentadas: Dña. Susana Alarcón – INGARTEK: Integración de diversas fuentes de datos en el Estudio de Movilidad del País Vasco; D. Aleix Anducas – NEXUS GEOGRAPHICS: Información y tecnología geográfica para una movilidad más sostenible; Dña. Berta Flores – CPS Procesos de selección y fusión de datos para el desarrollo de modelos de movilidad. Casos de éxito.

El tercer y último día versó principalmente sobre la aplicación de los ITS en el Transporte Público.

D. Carlos Acha, Chief Digital Officer de ALSA presidió la sesión S11. ITS para la Gestión del Transporte Público que contó con las intervenciones de D. Emiliano Domínguez – TMB: El futuro Sistema de Información al Usuario y Videovigilancia de buses de TMB; D. Antonio Abascal – GMV: El futuro SAE del Servicio Público de transporte colectivo de viajeros entre los municipios de Castelldefels, Gavá, Viladecans, Barcelona y proximidades; Dña. Mónica Capablo – CAPMAR: Los ITS en las paradas de autobús; D. Miguel Picornell – NOMMON: Big Data y fusión de datos para el análisis y monitorización de la movilidad en transporte público; D. David Collado – HIKVISION: Inteligencia Artificial aplicada a los sistemas de transporte; D. Ignacio Fernández – SIEMENS MOBILITY: Controlguide AIRO: Solución para la optimización de horarios de transporte público en base a la demanda de pasajeros esperada; D. Juan José Bermejo – IDOM: Diseño conceptual de ITS en BRT de Bangladesh

La sesión S12 sobre Equipos y elementos para el pago en el Transporte Público estuvo moderada por D. Gregorio Haro Javaloyes, de Área de Sistemas, Red de Ventas y Atención al Cliente de la Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia, y presidente del Comité de ITS en el Transporte Público de ITS España. Las comunicaciones libres expuestas por Dña. Elena Martínez – GMV: Actualización del Transporte Público de la Ciudad de Granada con un sistema ITS de última generación, D. Gonzalo Sánchez – KAPSCH: Nuevo concepto de terminal de Venta y Cancelación; D. Francisco Javier Núñez-Flores – GRUPO ETRA: Soluciones de pago en el Transporte Público; D. Bruno Piñeiro – AIRWEB: Digitalización del billete de transporte a través de app móvil y código QR.

En la sesión S13 se expusieron algunas tendencias en el Ticketing para el Transporte Público, bajo la presidencia de D. Lázaro Redondo, Jefe de Área de la Dirección General de Transporte Terrestre, Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. En primer lugar, se disertó sobre la situación actual del despliegue del EMV Contactless en España, de la mano de D. Ignacio González-Posada, Director Aceptación y Adquirencia de MasterCard y de D. Jorge Otamendi, Director Desarrollo de Negocio de Getnet Europe (a Santander Company). Para concluir la sesión se presentaron las comunicaciones de D. Luis Coronil – METRO DE SEVILLA: Sistema pospago de Metro de Sevilla; y de D. José Martín – BUSMATICK: Soluciones demandadas por las Autoridades y Operadores de Transporte Público.

D. Jesús Herrero Gamón, Secretario General de ATUC, presidió la sesión S14 titulada ABT: Hacia la generalización del pago basado en cuenta. Las seis intervenciones de la sesión fueron: D. Pedro Antonio Barroso – INDRA: ABT Account Based Ticketing - Nuevo paradigma en los modelos de Pago en el transporte; Dña. Laurence Vivet-Ract – UBITRANSPORT: El ABT Account-Based Ticketing al servicio de la movilidad abierta; D. Antonio Blanco – INETUM: Partiendo de Open Payment, llegando a Mobility as a Service. Casos Reales; D. Alberto Rodríguez – MASABI: Modernizar un sistema basado en tarjeta migrándolo a cuentas; D. Tomás García – WORLDLINE: La nueva generación de la movilidad para la Región Parisina basada en esquemas de pago ABT; D. Antonio Ramos – SÉPALO y D. Martin Gruver – PALMA TOOLS: ABT basado en EMV con Coordinación Tarifaria e Interoperabilidad.

El presidente de la sesión S15. ITS en la Logística, D. Miguel Angel Pesquera González, Catedrático de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes de la Universidad de Cantabria, participó activamente con los intervinientes en la sesión: Dña. Cristina Martín – USYNCRO: Trazabilidad y agilidad en la gestión documental en el transporte de mercancías. Cómo coordinar a todos los actores vía Blockchain e Inteligencia Artificial; D. Santiago Abia Abia – COTESA: APP de gestión de la Distribución Urbana de Mercancías (DUM); D. Jesús Murgoitio – FUNDACIÓN TECNALIA eTRIKEs automatizados para reparto de última milla y rondas de vigilancia.

La última sesión del día y del congreso fure la S16 sobre Mobility as a Service, presidida por Dña. Soledad Pérez-Galdós, Coordinadora del Centro de Innovación del Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Las últimas comunicaciones del congreso corrieron a cargo de D. Javier Saralegui Sánchez – NTT DATA: Revolucionando el uso del Transporte Público - Caso de éxito del Algarve; D. Iñigo Bolado – INETUM: Herramienta para la planificación multimodal y multiciudad; D. Guillermo Campoamor – MEEP: Retos y Oportunidades de MaaS para el transporte público; D. Josep M. Aymamí – AIMSUN: Soluciones para evaluar esquemas de nueva movilidad y sistemas de Transporte a la Demanda; D. Rubén Artime Torres – NOMMON: Inteligencia artificial para la predicción del balance de CO2 en servicios de movilidad compartida.

Tras la última sesión tuvo lugar la Ceremonia de Clausura y entrega de Premios ITS 2022. La ceremonia estuvo presidida por D. Luis Miguel Martínez Palencia, Director Gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid y participaron D. Alfonso Sánchez Vicente, Director Gerente de la EMT de Madrid, D. Lázaro Redondo, Jefe de Área de la Dirección General de Transporte Terrestre, Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y por D. Sebastián de la Rica Castedo.

Los premios los entregaron los intervinientes en la Mesa de Clausura. En la edición de este año los galardonados han sido:



• Movilidad Conectada: Grúas conectadas de DGT 3.0, a la Dirección General de Tráfico. Los vehículos de Asistencia en Carretera comunican por medios telemáticos el geoposicionamiento del vehículo detenido para su publicación en el Punto Nacional de Acceso.
• ITS en la Infraestructura: Diputación Foral de Vizcaya, que es un titular de Carreteras pionero en la aplicación de los ITS desde su aparición en los años 90, manteniendo dicha visión de manera sostenida hasta la actualidad. Tanto por su decidida apuesta por la tecnología como por los criterios prácticos al aplicarla para la gestión de la carretera le hacen ser una entidad de referencia en ITS tanto dentro como fuera de España.
• ITS en Autopistas: Aplicación Satelise, desarrollada por CINTRA pionera para el pago de peajes de autopista a través del teléfono móvil sin necesidad de detenerse. Su aplicación durante más de 5 años en España demuestra la viabilidad de los sistemas Satelitales para el pago por uso en nuestras carreteras.
• ITS en el Transporte Público: TMB - Transports Metropolitans de Barcelona. Gran trayectoria en la implantación de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) de vanguardia en toda su red de transporte, tanto de Autobús como de Metro. Además de ser un referente tecnológico, TMB siempre se ha caracterizado por mantener los más altos estándares de calidad en la implantación de sus sistemas ITS y por su gran compromiso con la ciudadanía.
• ITS & Smart Cities: D. Josep María Aymamí, Ingeniero de Caminos Canales y Puertos por la UPC con casi 20 años impulsando el despliegue de modelos para la movilidad desde TSS - Aimsun. Su gran disponibilidad le ha llevado a participar en gran cantidad de proyectos y grupos de trabaja sectoriales más allá de los proyectos propios de su empresa.
• MaaS - Mobility as a Service: Tap&Go Metro de Sevilla, Sistema de pospago inteligente, que aplica la mejor tarifa disponible en función de los viajes realizados, con la tarjeta bancaria EMV contactless como elemento de identificación.
• ITS en el Aparcamiento: Aplicación Telpark, desarrollada por EMPARK líder del pago en el aparcamiento en España con casi tres millones de usuarios.
• Información al usuario: CAPMAR, empresa familiar que se ha destacado por su innovación en el desarrollo de Paradas de Bus eficientes, inteligentes y amigables con el Medio Ambiente. Durante casi 3 décadas, han sido referencia en la materia con una continua renovación de sus propuestas de Elementos de Mobiliario y Sistemas.
• ITS en el Vehículo: D. Felipe Jiménez Alonso. Catedrático de Universidad. Director de la Unidad de Sistemas Inteligentes de INSIA. UPM. Ha desarrollado toda su vida profesional vinculado a los ITS en el Vehículo. Es uno de los técnicos más reconocidos en España en el ámbito de los ITS para la Automoción.
• ITS en la Logística: Usyncro, por sus soluciones para aproximar el uso de Blockchain en la logística de forma económica y eficiente.

D. Luis Miguel Martínez Palencia clausuró el Congreso tras esta ceremonia felicitando a todos los participantes por el éxito del evento, agradeciendo la presencia de los asistentes durante los tres días y animando a todos ellos a ser parte activa de la próxima edición.